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新闻不重要，看图才是正事輪胎方麵，2.0TUNI-V采用馬牌MC6，這也是很多這個級別運動車型都喜歡采用的輪胎，這套輪胎日常駕駛是絕對沒問題的，不過如果你真的有興趣刷賽道，那換套輪胎還是很有必要的。
新闻不重要，看图才是正事1.5TUNI-V的整備質量為1400kg，而2.0T車型的重量來到了1505kg，這部分重量幾乎全部集中在車頭部分，這就導致2.0T車型實際上在賽道中會不如1.5T車型靈巧，前部載荷的加重會使得2.0TUNI-V更容易推頭，這也就對駕駛員的駕駛水平提出了更高的要求。
新闻不重要，看图才是正事那麽這台參數看上去鍵盤值極高的運動轎車究竟實際表現如何呢？我們來到了南京的萬馳國際賽車場尋找答案。
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